Giá cước vận tải tăng cao và tình trạng thiếu container đã trở thành một thách thức toàn cầu làm gián đoạn chuỗi cung ứng giữa các ngành công nghiệp.Trong sáu đến tám tháng qua, giá cước vận chuyển trên các kênh vận tải đã tăng vọt.Điều này đã có tác động hệ quả đến các chức năng và ngành công nghiệp liên quan, chẳng hạn như ô tô, sản xuất, v.v.
Để giảm thiểu tác động tăng vọt, người ta cần xem xét kỹ lưỡng những lý do chính đằng sau sự gia tăng vô lý của giá cước vận tải trên toàn cầu
Đại dịch COVID-19
Ngành vận tải biển là một trong những ngành bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi đại dịch Covid-19.Thứ nhất, tất cả các quốc gia sản xuất dầu lớn đã cắt giảm sản lượng mạnh do đại dịch, điều này đã tạo ra sự mất cân bằng cung cầu dẫn đến áp lực về giá.Trong khi giá dầu thô dao động quanh mức 35 USD/thùng cho đến gần đây, thì hiện tại, giá dầu thô đã ở mức hơn 55 USD/thùng.
Thứ hai, nhu cầu hàng hóa tăng cao và tình trạng thiếu container rỗng là một lý do khác khiến hoạt động phân phối gặp khó khăn, dẫn đến giá cước vận tải tăng đáng kể.Với việc đại dịch khiến việc sản xuất bị đình trệ trong nửa đầu năm 2020, các công ty đã phải đẩy mạnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu tăng cao.Ngoài ra, với những hạn chế liên quan đến đại dịch đang làm gián đoạn ngành hàng không, đã có áp lực rất lớn đối với vận tải biển trong việc vận chuyển hàng hóa.Điều này lại có tác động dây chuyền đến thời gian quay vòng của các container.
Tiếp tục phụ thuộc vào các lô hàng chia nhỏ
Các nhà bán lẻ thương mại điện tử đã sử dụng toàn diện các lô hàng chia nhỏ trong nhiều năm nay do nhiều lý do.Đầu tiên, hàng hóa cần được chọn từ hàng tồn kho ở các địa điểm khác nhau.Thứ hai, chia nhỏ đơn hàng thành các đơn hàng phụ, đặc biệt nếu nó thuộc các danh mục khác nhau có thể giúp tăng tốc độ giao hàng.Thứ ba, không đủ chỗ trên một chiếc xe tải hoặc máy bay cho toàn bộ lô hàng, nó có thể phải được chia thành từng hộp và vận chuyển riêng.Việc chia lô hàng xảy ra trên quy mô lớn trong quá trình vận chuyển hàng hóa xuyên quốc gia hoặc quốc tế.
Ngoài ra, khách hàng yêu cầu vận chuyển hàng hóa đến nhiều địa điểm cũng có thể khuyến khích các lô hàng chia nhỏ.Càng nhiều lô hàng, chi phí vận chuyển càng cao, do đó, xu hướng này trở thành một vấn đề tốn kém và thường gây hại cho hệ sinh thái.
Brexit tăng giá cước vận chuyển hàng hóa đến và đi từ Vương quốc Anh
Bên cạnh đại dịch, Brexit đã gây ra nhiều xích mích xuyên biên giới, do đó chi phí vận chuyển hàng hóa đến và đi từ đất nước này tăng cao một cách chóng mặt.Với Brexit, Vương quốc Anh đã phải từ bỏ một số khoản trợ cấp mà nước này có được dưới sự bảo trợ của EU.Với việc vận chuyển hàng hóa đến và đi từ Vương quốc Anh hiện được coi là các chuyến hàng xuyên lục địa, cùng với đại dịch làm phức tạp chuỗi cung ứng, giá cước vận chuyển hàng hóa đến và đi từ Vương quốc Anh đã tăng gấp bốn lần.
Ngoài ra, xích mích ở biên giới cũng đã khiến các công ty vận chuyển từ chối các hợp đồng đã thỏa thuận trước đó, điều này một lần nữa có nghĩa là các công ty cố gắng vận chuyển hàng hóa buộc phải trả mức giá giao ngay tăng.
Giá cước vận tải toàn cầu đã leo thang hơn nữa do sự phát triển này.
Lô hàng nhập khẩu từ Trung Quốc
Ngoài những lý do trên, một lý do chính khác đằng sau những mức giá tăng vọt này là nhu cầu rất lớn đối với container ở Trung Quốc.Trung Quốc là nhà sản xuất lớn nhất thế giới, có sự phụ thuộc rất lớn của các nước phương Tây như Mỹ và Châu Âu vào Trung Quốc đối với nhiều hàng hóa khác nhau.Do đó, các nước sẵn sàng giảm giá gấp đôi, gấp ba để mua hàng từ Trung Quốc.Vì vậy, mặc dù lượng container sẵn có đã giảm đáng kể do đại dịch, nhưng nhu cầu về container ở Trung Quốc vẫn rất lớn và giá cước vận chuyển cũng rất cao ở đó.Điều này cũng đã góp phần đáng kể vào việc tăng giá.
Các yếu tố khác trong kịch bản hiện tại
Ngoài những điểm đã nói ở trên, có một số yếu tố ít được biết đến góp phần vào giá cước vận tải cao.Các vấn đề liên lạc xuất phát từ việc chuyển hướng hoặc hủy bỏ vào phút cuối trong kịch bản hiện tại là một trong những lý do khiến giá cước vận tải bùng nổ.Ngoài ra, lĩnh vực giao thông vận tải, giống như các ngành công nghiệp khác, có xu hướng tạo ra hiệu ứng dây chuyền khi các tập đoàn thực hiện các hành động lớn.Vì vậy, khi những người dẫn đầu thị trường (các hãng vận tải lớn nhất) quyết định tăng chi phí của họ để bù lỗ, thì mức giá chung của thị trường cũng bị thổi phồng.
Ngành công nghiệp có thể sử dụng một số biện pháp để kiểm tra giá cước vận tải tăng.Thay đổi ngày hoặc giờ cho lô hàng và vận chuyển trong những ngày 'bình tĩnh hơn' như Thứ Hai hoặc Thứ Sáu, thay vì Thứ Năm thường được coi là bận rộn nhất có thể giảm 15–20% chi phí vận chuyển hàng năm.
Các công ty có thể lên kế hoạch trước cho câu lạc bộ và vận chuyển nhiều đợt giao hàng cùng một lúc thay vì giao hàng riêng lẻ.Điều này có thể giúp các công ty tận dụng giảm giá và các ưu đãi khác từ các công ty vận chuyển đối với các lô hàng số lượng lớn.Việc đóng gói quá mức có thể làm tăng tổng chi phí vận chuyển, bên cạnh việc làm hỏng hệ sinh thái tổng thể.Do đó các công ty nên xem xét tránh nó.Ngoài ra, các công ty nhỏ hơn nên tìm kiếm dịch vụ của các đối tác vận tải tích hợp cho các lô hàng vì việc thuê ngoài có thể giúp họ tập trung vào các hoạt động cốt lõi của mình.
Có thể làm gì để chống lại việc tăng giá cước vận tải?
Lập kế hoạch trước
Một trong những cách hiệu quả nhất để chống lại mức cước vận chuyển cao này là lập kế hoạch trước cho các lô hàng.Chi phí vận chuyển hàng hóa đang tăng lên mỗi ngày.Để tránh phải trả các khoản phí tăng cao và tận dụng các cơ sở đăng ký sớm, các công ty phải lên kế hoạch chiến lược trước cho các lô hàng của họ.Điều này có thể giúp họ tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể & giúp họ tránh bị chậm trễ.Việc sử dụng các nền tảng kỹ thuật số để tận dụng dữ liệu lịch sử về chi phí vận chuyển hàng hóa nhằm dự đoán giá cước cũng như các xu hướng ảnh hưởng đến giá cước cũng rất hữu ích khi lập kế hoạch trước cho lô hàng.
Đảm bảo minh bạch
Việc số hóa có thể mở ra một sự chuyển đổi chiến lược trong ngành Vận chuyển & Hậu cần.Hiện tại, có sự thiếu rõ ràng và minh bạch giữa những người chơi trong hệ sinh thái.Do đó, việc phát minh lại các quy trình, số hóa các hoạt động được chia sẻ và triển khai các công nghệ hợp tác có thể tối đa hóa hiệu quả và giảm chi phí giao dịch.Bên cạnh việc xây dựng khả năng phục hồi cho chuỗi cung ứng, nó sẽ giúp ngành dựa trên những hiểu biết sâu sắc dựa trên dữ liệu, từ đó giúp người chơi đưa ra quyết định sáng suốt.Do đó, ngành cần phải thích ứng về mặt công nghệ để mang lại sự thay đổi mang tính hệ thống trong cách thức hoạt động và kinh doanh.
Nguồn: CNBC TV18
Thời gian đăng: May-07-2021